בלוג

כלי שייט מרחף מימין   כלי השיט נראה עתה מצדו הימני. כלי שיט זה ישא את אורות הנווט המתאימים בהתאם למוזכר לעייל, כלומר אור/ות ראש

כלי שייט חייב לשאת אורות המשמשות לזיהויו. להבדיל מכלי רכב, שאורותיהם משמשים בעיקר לראיית הדרך בשעות החשכה, ארות הניווט של כלי השייט משמשים (כמו האורות

אזהרות לכלי שייט קטנים כאשר מצב הים ו/או הרוח הצפויים עלולים לסכן כלי שייט קטנים (בופור 5 ומעלה) יופיעו על בנין מנהלת המרינה הסימנים הבאים ביום

אם בפרק הקודם דיברנו על מיקומם האבסולוטי של גרמי השמיים, לכל צופה על פני כדור הארץ מיקומו של הגוף השמימי הוא בעל אותן הגדרות, נדבר

הערה: בהסבר זה מהירות כלי השייט וכוון הפלגתו הוא אמתי, הוא נמדד לגבי קרקעית הים. Speed and Course Over Ground. בהסברים אלה כלי שייט, במים,

כוון הרוח חשוב מאד לזכור שכאשר כוון כלי השייט הוא צפוני, ההפלגה לכוון צפון. כאשר כוון הרוח הוא צפוני, היא נושבת מכוון צפון, כך שכוון

נשאלה השאלה מדוע כוכב הלכת נוגה נראה אך ורק לאחר שקיעת השמש או לפני זריחתה, מדוע אין הוא נראה בחצות הלילה? כוכבי הלכת מתחלקים לשתי

מי שאינו עוסק בשייט או בנווט כל שהוא , בדרך כלל , עלול להתקל בבעיה של תפיסת הזמן כאשר הוא משתמש בכלי תחבורה כל שהם,

שעות הזריחה והשקיעה מוגדרות כאשר השפה העליונה של הגורם השמימי (וכאן הכוונה לשמש) משיקה לקו האופק של הים. נא לשים לב שאין הגדרה זו שווה להגדרת מיקומו של

כדור הארץ סובב סביב השמש במסלול אליפטי והשמש נמצאת באחד ממוקדיו. מסלול זה נקרא מישור האקליפטיקה. כדור הארץ מסתובב סביב צירו במשך יממה ומשלים סיבוב וסביב השמש

שמי הלילה זרועים כוכבים. מבדילים בין שני סוגי כוכבים: כוכבי לכת הנקאים גם פלנטות Planets שהם גופים שמימיים הנמצאים במערכת השמש, ומסתובבים סביבה כמו כדור הארץ. מוכרים

בנווט אסטרונומי אנחנו משתמשים במעגלים ספרים. בפרק זה ניתן הסבר קצר להבנתם, אך כמובן שתקצר היריעה מלהכנס לחישובים.משולש ספרי משולש ספרי הוא השטח הסגור בין

אנימציה שמדגימה את שינוי הזוויות בסקסטנט בעת תצפיות על גורם שמימי. בציור הגורם השמימי נמצא בגובה 0 מעלות, כלומר על האופק. עם שינוי גובהו של

הסקסטנט הוא מכשיר מכני – אופטי המשמש למדידת זויות, או בלשון אחרת מד – זוית ידני נישא (מטלטל). שמו בא לו מהמילה הלטינית Sexstas שפרושה

  כוכב הצפון Polaris נמצא כמעט מעל הקוטב הצפוני, (תיקונים להפרש הדקלינציה נמצאים באלמנק הימי). למציאת כוכב הצפון לחץ כאןבציור נראים שלשה צופים, בעזרת סקסטנט הם מודדים את גובה

בפרק הקודם דיברנו על Parallel Sailing צורת הפלגה לאורך קוי האורך וקוי הרוחב. ברור שצורת הפלגה זו בימינו היא תאורטית בלבד, אנו מפליגים מנקודה אחת

Parallel = מעגל המקביל לקו המשווה, קו רוחב פרק זה הוא בעצם הקדמה להבנת הנווט, חישובי מרחקי הפלגה וכיווניה. השם, Parallel Sailing מקורו כנראה בימים

הצהרה פרושה מעבר גוף שמימי במרידיאן הצופה. הצהרת השמש מתרחשת בשעה 1200 LHA פלוס או מינוס משוואת הזמן. דרך קלה למציאת קו הרוחב של כלי השייט הוא

הירח סובב סביב כדור הארץ וסביב עצמו, תופעה זו גורמת שרק מחציתו של הירח נראת מהארץ, את מחציתו השניה לא נראה לעולם.מדוע לעולם לא נראה

למגנט שני קטבים, הקוטב הצפוני הצבוע בדרך כלל באדום נקרא כך כי הוא נמשך לקוטב המגנטי הצפוני של כדור הארץ. הקוטב הדרומי של מוט המגנט,

ליקוי חמההירח נמצא בין כדור הארץ ובין השמש . הירח מסתיר חלק מאורה של השמש ומטיל צל על כדור הארץ. ליקוי זה קורה כאשר ה DECLINATION

האסטרונום הגרמני יוהנס קפלר קבע את שלשת חוקי "התנועה השמימית" על סמך מידות וחישובים לגבי מערכת השמש (בדיעבד נמצא שהחוקים חלים על כל המערכות בהם גופים מסתובבים

כאמור קו הרוחב 0, קו המשווה נקבע מסיבה הגיונית, הוא הקו המחלק את כדור הארץ לחצאי כדורים, צפוני ודרומי, גובהו הזוויתי Altitude של כוכב הצפון

Running fix כאשר רק נקודת חוף מזוהה (כגון מגדלור) נמצאת באזור, ניתן למצוא מיקום רק על ידי נקודה זו על ידי לקיחת תכווין לנקודה ולאחר זמן

בעזרת שני טווחי מכ"מ לנקודה ידועה ומסומנת במפה כגון מגדלור, אפשר למצוא את מיקום כלי השייט. אם הבנת את הפעולות שבהרצת תכווינים לא תהיה בעיה להבין

לפעמים חייבים לשנות קורס במרחק מסויים מנקודת חוף. הכוונה שאסור להתקרב לנקודה יותר ממרחק נתון ורק כאשר מגיעים לנקודה זו מותר לנו לשנות קורס לכוון

תכווין ומרחקכאשר מוצאים תכווין רק למגדלור אחד, ובעזרת המכ"ם יש לנו מרחק אליו, אפשר להכניס למפה Position Line לגבי המגדלור, וכן Position Circle לגבי אותו מגדלור.

על מנת למצוא את מיקומי על המפה כאשר נמצאים באיזור נקודות ציון ידועות כגון מגדלי אור, אחת השיטות הפשוטות ביותר היא תכווינים מצטלבים Cross Bearings.

הוכחת הנוסחה לחישוב מרחק האופק רדיוס כדור הארץ הוא R = 360 * 60 / π /2= 3438 mileגובה הצופה במיילים ימיים h מייל = 6076

בגלל כדוריות של כדור הארץ, אנו יכולים לראות רק עד קו האופק. ככל שנתרומם גבוה יותר כך יהיה קו האופק רחוק יותר.בשרטוט, שני אנשים שנמצאים

כאמור בטבלת הדביאציה מתקבלים נתונים לגבי קורסי המצפן, בדרך כלל במרווחים של 10 מעלות או יותר. כאשר נתון קורס מצפן של 33.7 מעלות, וטבלת הדביאציה

זהירות! אין להביט בשמש אלא בעת שקיעה או זריחה! הערות הזוויות בשרטוטים להמחשה בלבד, הן אינן משורטטות בזווית הנכונה. ההבזק הירוק נראה גם בזריחה אך

ואריאציה Variation הקוטב הצפוני האמתי True North Pole הקוטב הצפוני הוא הנקודה הצפונית ביותר על פני כדור הארץ. הוא נמצא בקו רוחב 90 צפון. אדם

את שגיאת המצפן אין מתקנים ידנית אלא בצורה חישובית. ולמה הדבר דומה, לתיקון שגיאת השעון, כאשר השעון מפגר ב 5 דקות יש לנו שתי אפשרויות

דביאציה Deviation מחט המצפן מושפעת מהשדה המגנטי של כדור הארץ. אבל, המחט מושפעת גם מהשדות המגנטים שמסביבה בכלי השייט. גם אם הספינה אינה בנויה מברזל,

בפרק זה נדון במציאת הואריאציה באזור התעלה האנגלית. בקטע המפה המצורף (לעת עתה אל תתיחסו לסימני השאלה) אפשר לראות את קוי הואריאציה (הסגולים) ועל ידם כתובה הואריאציה

בהרבה מקרים עליכם לדעת את אורך זמן ההפלגה או את שעת ההגעה לנמל או לנקודה מסויימת. הסיבות שיכולות להיות הן מסירת זמן הגעה מדוייק לשלטונות

המספרים המופיעים בתמונת המפה הם העומקים. שני המספרים המסומנים בחיצים אדומים מציינים את קוי העומק. הגדרת קו עומק הוא אוסף הנקודות בהם העומקים שווים בציור

בעוד שהבטוי FIX משמש לתאור אתר מדויק של כלי השיט (זה מתקבל על ידי נקודת חיתוך של לפחות שתי קריאות תצפית/מכשור). הבטוי DEAD RECKONING D.R.

הגדרת נקודות על פני הספרה השמימית בדפים הקודמים למדנו להגדיר נקודה על פני כדור הארץ בעזרת קוי רוחב ואורך . כמו שראינו כל נקודה על פני כדור יכולה להשליך

כוון הזרם ניתן לגבי הכוון שאליו הוא זורם – זרם דרומי זורם לכוון דרום. כוון הרוח ניתן לגבי הכוון שממנו היא נושבת – רוח דרומית נושבת מכוון

כדור הארץ הוא כדור הפחוס בשני קטביו. היות ולצרכי נווט אנו רוצים מפה שטוחה, עלינו למצוא דרך להעביר את צורת הכדור למפה כזו. ישנן מספר

על מנת להגדיר מיקום כל שהוא על פני כדור הארץ אנחנו משתמשים בקווי רוחב וקווי אורך. לשם המחשה נתאר כתה, נוכל להגדיר את מקום מושבו

לוח המצפן מחולק ל360 מעלות כאשר הצפון הוא 0 או 360. ספירת המעלות היא עם כוון השעון כפי שנראה בציור בסקלה החיצונית. חלוקה נוספת, שהיתה

  מאז שהחלו למפות כל אוקינוס,כל קו חוף ונמל ברחבי העולם, התברר שחייבים לשרטט מפות בעלות קנה מידה שונה. באוקינוסים לדוגמא הצורך להכניס למפה פרטים

בשיעור הקודם למדנו שאת המחק במיילים מודדים בצדה השמאלית או הימנית של המפה, בסוף נשעור נשאלה השאלה מה המרחק בין שתי הנקודות A ו B

מטרארכו של המטר נקבע בשנת 1791 על ידי האקדמיה הצרפתית על פי היקפו של כדור הארץ במרידיאן (קו האורך) החוצה את פריז. המטר הוא 1

  כאשר מסומן אתר במפה וצריך למצוא את הגדרתו – קו אורך וקו רוחב, אפשר להשתמש שלמדנו בשעור שרטוט האתר כלומר בעזרת שני משולשים או סרגל מקביל.

המפה האנגלית מכסה את השטח שבין 51° 40' N 47° 58' N000° 20' E 006° 40' W חשוב לשים לב שקו האורך 0 עובר בחלקה

פתח את המפה וראה בפינה הימנית התחתונה את כותרת המפה השמוש בכותרת יהיה בשלבים מאוחרים יותר של הלימוד.